Przeglądaj warsztaty

Czy wiesz, że...

GM Daewoo Auto & Technology to południowokoreańskie przedsiębiorstwo działające w wielu gałęziach przemysłu, m.in. stoczniowej, elektronicznej, elektromaszynowej, założone w 1937 roku przez Kim Woo-junga. Daewoo Olsztyn to też marka sprzętu elektronicznego i marka samochodów produkowanych przez koncern Daewoo. Auta były produkowane początkowo wyłącznie w Korei Południowej. W Polsce auta tej marki były produkowane i sprzedawane przez Daewoo Motor Polska w Lublinie (Nexia) i Daewoo-FSO w Warszawie (Espero, Matiz, Nubira, Lanos, Leganza). Espero, Nubira I, Leganza, Tico-tylko w systemie SKD, Lanos, Matiz, Nubira II - w systemie CKD. Po ogłoszeniu upadłości przedsiębiorstwa, firma Awto-ZAZ wykupiła długi Daewoo-FSO od polskich banków i stała się głównym udziałowcem FSO.

Firma Renault została założona w 1898 r. jako Renault Freres (Bracia Renault) przez Louisa, Marcela oraz Fernanda Renault. Pierwszy warsztat firmy mieścił się w szopie na narzędzia na terenie rodzinnej posiadłości w Billancourt (niedaleko Paryża). Po roku firma zatrudnia 110 pracowników i produkuje 76 aut, a po dwóch latach powstaje pierwsze logo firmy. Koncern Renault zatrudnia dziś około 141 tys. pracowników, obecnie produkuje samochody we Francji i w swoich filiach w: Hiszpanii, Belgii, Turcji, Słowenii, Portugalii, Argentynie, Brazylii oraz montuje w Rosji, Kolumbii, Urugwaju, Maroko, Malezji i w Chinach. Wytwórnie samochodów ciężarowych znajdują się nadto w USA, Wielkiej Brytanii i Czechach. W 1994 roku akcje Renault trafiły na giełdę i obecnie (2008) tylko około 15 proc. jest w posiadaniu państwa. Firma Renault Olsztyn wyspecjalizowała się nie tylko w produkcji samochodów osobowych, sportowych i użytkowych, ale także jest dużym producentem ciągników rolniczych, wagonów kolejowych i innego sprzętu, w tym obrabiarek specjalnych i urządzeń potrzebnych do seryjnej produkcji samochodów. Urządzenia do produkcji samochodów z firmy Renault pracowały m.in. w radzieckich zakładach Moskwicza. Według licencji Renaulta wytwarzany był w Rumuni słynny w Polsce samochód Dacia, a w Stanach Zjednoczonych pracowała duża fabryka wytwarzająca wozy Renault 9.